借社会化物流破解瓶颈
达赖应自焚？达赖应自焚，达赖为什么要自焚？达赖应自焚，理应尊重生命。达赖应自焚谁之过？达赖应自焚令人咋舌。达赖应自焚网络疯传。达赖应自焚引发网友纷纷热议。达赖应自焚，到底是怎么回事呢？达赖应自焚，西藏自治区主席白玛赤林做出回应。3月7日下午，十一届全国人大五次会议西藏疆代表团在北京人民大会堂举行全体会议，吸引大批媒体记者前来采访。针对日前在藏区有僧侣发生自焚事件，西藏自治区主席白玛赤林表示目前西藏没有出现过这种情况，他也谴责煽动自焚者违背了人类良知和道德的底线。
政协委员徐晓兰：应加大基础投资 借社会化物流破解瓶颈
随着电子商务产业高速发展带来的物流快递业“大跃进”，如何促进物流业的快速发展升级成为热门话题。
在今年的全国“两会”上，全国政协委员、致公党中央委员、中国电子信息产业发展研究院副院长徐晓兰递交政协提案认为，物流业吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
“国家应当加大对物流基础设施的投资，大力发展社会化物流，降低物流企业负担，以促进物流行业的快速健康发展。”徐晓兰表示。
中国电子商务研究中心发布的《2009-2010年度中国电子商务市场监测报告》，我国电子商务行业已整体跨入了爆发式增长阶段，为电子商务物流服务业提供了新的契机。2010年全国网上购物销售额超过5000亿元，约占社会商品零售额的3%。网上购物中，75%的交易为实物交易，需要物流快递行业的介入。
但尽管近年我国物流业得到了有效的发展，却仍然与蓬勃增长的需求不相匹配，相当程度上制约了相关产业的发展。来自广东、上海、北京等地的12315热线的数据均显示，去年以来有关网购物流快递的投诉量激增。其中，广州2011年在12315接案量下降的情况下，有关物流快递的投诉却增加了62%
近年来，我国现有的物流基础设施建设虽然有了很大发展，但是仍然相对落后。中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%，比发达国家高出1倍。
徐晓兰认为，物流行业当前的主要问题是运行效率偏低，企业负担较重，城市建设与发展物流之间的矛盾也较为突出。“比如很多大城市限制货车进城、限制小客车拆座，对物流公司的日常运营带来不小的困难。”
公开数据显示，按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为1344．48公里/万平方公里，而美国为6869．3公里/万平方公里，德国为14680．4公里/万平方公里，印度为5403．9公里/万平方公里。这方面，我们不仅落后于欧美发达国家，与印度等发展中国家相比也有较大差距，如果按人口计算则差距更大。
徐晓兰建议，政府有关部门应加大对物流基础设施的投资，降低物流企业负担，大力发展社会化物流，提高资源利用率，并在中小物流企业融资方面出台优惠政策。
全国政协委员、苏宁电器董事长张近东也递交提案称，现代物流是零售现代化的最后一关，需要从立法层面、整合物流资源、改善公路收费、优化交通管理、规范第三方物流等方面促进现代物流业发展。
